JRPA(日本レース写真家協会)40周年写真展のご案内

今年、創立40周年を迎える日本レース写真家協会（JRPA）は、「モータースポーツに魅せられて」をテーマに、これまでの40年間に、日本のレース写真界を代表する協会メンバーが、世界中で撮影したレースシーンが多数展示される写真展を行う。

協会メンバーであるプロの写真家たちが、自ら厳選し展示される作品の数々は、見る者にとって雑誌や広告等でお馴染みの懐かしいシーンや、あるいはこれまで公開されたことのないカットもあるとのこと。

場所は、東京、大阪のキヤノンギャラリーにて、会期は以下の通り。撮影したカメラマンも期間中には開場に詰めていることもある。モータースポーツファン必見の写真展である。

Honda、今シーズンのモータースポーツ活動を発表。

２月４日、Hondaは青山本社ビルにて「2011年Hondaモータースポーツ活動発表会」を行い、その模様をUstreamで配信した。

なお、モータースポーツ活動の概要については、以下から。
http://www.honda.co.jp/news/2011/c110204.html

「2011年Hondaモータースポーツ活動発表会」配信中。（配信終了）

Honda青山本社ビルで開催されている「2011年Hondaモータースポーツ活動発表会」がUstreamで配信中です。
以下でご覧下さい。

Streaming Video by Ustream.TV

Honda今年のモータースポーツ活動発表会をUstreamで配信。

Hondaは、２月４日に行う報道関係者限定のモータースポーツ活動発表会の模様をUstreamでリアルタイム配信する。

当日は、今シーズンのHondaの２輪、４輪のモータースポーツ活動の概要や参戦体制等の説明が行われ、この発表会に出席している2011年の契約ライダーやドライバーの紹介等も行われる。

今回のモータースポーツ活動発表会のUstream配信により、これまで報道関係者や関係のみが参加できたこの説明会を、リアルタイムで配信することにより、一層多くの人々に公開し、モータースポーツ活動のアピールと同時にその認知度を少しでも高めたいと言うHondaの積極的な姿勢がうかがえる。

専用のURLは以下。オンエアは２月４日、午後１時３０分から。

http://www.ustream.tv/channel/hondamotorsports2011

ロシア沿海州に本格的サーキット（PRIMRING）が建設される。

モータリゼーションの急速な浸透とモータースポーツの急な発展を見せるロシア。その極東ロシアの玄関口ウラジオストック（沿海州の州都）郊外に、将来はF-1の開催を目指す「PRIMORING」が建設される。

FIAの基準を満たした反時計回りのメインコースは１周3.613km。F-1のサーキットデザインでお馴染みのティルケ社によるもので、30,000人を収容する観客席を備える。

成田から僅か２時間程度のフライトで行くことができるウラジオストック空港からも、ウラジオストック市の中心部からも、クルマで２０分に位置する建設予定地の75ヘクタールの敷地内には、メインコースの他に、オフロードコースやスーパークロス用コース、スピードウェイ（２輪のショートオーバル）用コース等も造られる予定で、ロシア極東最大の総合的なモータースポーツ施設となる予定である。

起工は本年４月とされ、秋にはダートトラックの完成が予定され、本コースは、ウラジオストックでAPECが開催される2012年の完成を目指しており、プロジェクト全体の完成は2015年となる予定。

「東京オートサロン2011withNAPAC」開幕。

1月14日（金）、「東京オートサロン2011withNAPAC」が幕張メッセで開幕した。この日本最大のドレスアップカーの祭典は、今回も出展車両数が増加中で、大手自動車メーカーから、タイヤやパーツメーカー、ショップ、関連企業、団体が大挙出展している。

エコカーから、スーパーカー、ギラギラのドレスアップカーから、痛車までが展示され、モーターショーを超えた楽しさ、派手さと華やかさがある。この週末、クルマ好きなら是非、足を運ぶべきイベントである。

最新情報やチケット購入等はhttp://www.e-autosalon.net/から。

●名称：TOKYO AUTO SALON 2011 with NAPAC
　　　　(http://www.e-autosalon.net/)
●会期：1月14日（金） ０９：００〜１８：００（業界＆報道関係者ご招待日）
　　　　　　　　　　　１３：００〜１８：００（一般特別公開）
　　　　1月15日（土） ０９：００〜１８：００（一般公開日）
　　　　1月16日（日） ０９：００〜１７：００（一般公開日）
●会場：幕張メッセ(http://www.m-messe.co.jp/)
　　　　国際展示場ホール１〜８・イベントホール
　　　　千葉県千葉市美浜区中瀬２−１

今年で29回目を迎えた「東京オートサロン」が開幕した。

開場と同時にこの人出。20数万人が入場するビッグイベントである。

貴重で懐かしい車両も展示された。'86年のルマン24時間を制したポルシェ962C。

2011年の「Hondaの燃料電池電気自動車教室」開催概要。

昨年の「Hondaの燃料電池電気自動車教室」の様子

Hondaは、子どもに分かりやすい講義や実験で好評を得ている「Hondaの燃料電池電気自動車教室」を、2011年も引き続き年間10回の予定で開催する。

「Hondaの燃料電池電気自動車教室」は、未来を担う子どもたちに、地球温暖化とエネルギー問題の両方を解決する究極の技術である燃料電池電気自動車を通じて、環境問題や先進技術に関心や夢を抱いてもらうことを目的として2007年1月にスタート、昨年末までに計42回開催し、319組の親子が参加している。

この教室では、燃料電池電気自動車「FCXクラリティ」を開発した技術者が自ら監修した紙芝居風アニメーションを使っての講義や、模型を使用して燃料電池の仕組みを分かりやすく伝える実験、「FCXクラリティ」の同乗試乗などを実施。実際に見て、触って、体験することで、先進の技術を分かりやすく伝える内容となっている。

開催場所や日時の詳細は、Hondaの専用ホームページに掲載され、また、参加の申し込みも同ホームページ上で受け付けられている。

なお、お問い合わせは、「お客様相談センター　0120-112010（いいふれあいを）」まで。

＜開催概要＞
■場所：Hondaウエルカムプラザ青山
　〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1 Honda青山ビル1階
■ 日程：
　第1回 1月16日（日）
　第2回 2月20日（日）
　第3回 3月13日（日）

※以降、8月・12月を除く毎月開催。合計10回の開催を予定）
※開催日程については変更になる可能性もあるため、事前にホームページで確認のこと。
※募集対象：小学校4年生〜6年生で保護者のご同伴が可能な方。
※ 応募者多数の場合は、抽選となる。

「東京オートサロン2011withNAPAC」が開催される。

今年も新年最初のビッグイベント、「東京オートサロン2011withNAPAC」が、1月14日（金）〜16（日）、幕張メッセで開催される。この日本最大のドレスアップカーの祭典は、この数年、出展車両数が増加中で、361の企業、学校、団体から前回を上回る640台の車両の展示が予定されている。今回も、一層の盛り上がりを見せそうな気配である。
なお、最新情報やチケット購入等はhttp://www.e-autosalon.net/から。

【開催概要】
●名称：TOKYO AUTO SALON 2011 with NAPAC 東京オートサロン2011with ＮＡＰＡＣ
(http://www.e-autosalon.net/)
●会期：１月１４日（金)  ０９：００〜１８：００（業界＆報道関係者ご招待日）
             　　　　　　　　１３：００〜１８：００（一般特別公開）
　　　　１月１５日（土)  ０９：００〜１８：００（一般公開日）
　　　　１月１６日（日)  ０９：００〜１７：００（一般公開日）
●会場：幕張メッセ（日本コンベンションセンター）(http://www.m-messe.co.jp/)
　　　　国際展示場ホール１〜８・イベントホール
　　　　千葉県千葉市美浜区中瀬２−１
●入場料
日 程 　　　　　   開催時間               　　　前売り（共通）      当日売り 　　　　　　
１月１４日（金)　１３：００〜１８：００   ￥２，５００        ￥３，０００（共通）
１月１５日（土)　０９：００〜１８：００   ￥１，７００        ￥２，０００（大人）
１月１６日（日)　０９：００〜１７：００  　　　　　　　      ￥１，５００（中高生）

＊ローソン、セブンイレブン、ファミリーマート、サークルＫサンクス、イープラス、
　チケットぴあ、オートサロン公式ホームページにて販売。
＊小学生以下無料（但し、保護者同伴に限る）
●展示概要
・チューニングやドレスアップのための新製品及び新技術の発表展示。
・ドレスアップやアクセサリーなどのパーツを装着した車両展示、販売。
・チューニング新技術を搭載した車両展示、販売。
・自動車関連のゲームやアフターパーツ、モータースポーツグッズなどの展示、販売。
・コンプリートカー、市販車両の展示、販売。
●主催：東京オートサロン事務局（ＴＡＳＡ）
　　　　ＴＥＬ（０３）３４６１−９８８５ ＦＡＸ（０３）３４６１−９８８２
　　　　〒１５０−００２１東京都渋谷区恵比寿西１−７−４−５Ｆ
　　　　株式会社サンズ内
●競技：ＮＡＰＡＣ（日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会）
●後援：千葉県、千葉市、株式会社三栄書房、株式会社イデア
　　　　ＮＰＯ法人オプションランド国際交流会（順不同）
●協賛：グランツーリスモ、エイベックス・エンタテインメント株式会社、
　　　　ヤマハ発動機販売株式会社
●特別協力：幕張メッセ
●協力：ＡＳＥＡ事業部、ＪＡＷＡ事業部、ＪＡＳＭＡ

Honda次世代パーソナルモビリティーの実証実験計画を公表。

Honda和光ビルに設置されたソーラー充電ステーションと２輪、４輪の実証実験車両。

Hondaは１２月２０日、埼玉県と共同で実施する電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車、電動二輪車、電動カートなど、次世代パーソナルモビリティーを用いた実証実験の計画を公表、実証実験で使用する車両やソーラー充電ステーションなどを日本で初めて公開した。

この実証実験は、実際の都市交通環境下において、二輪車・四輪車・汎用製品の電動化技術や情報通信技術、太陽光発電によるエネルギー供給などを用いた総合的なアプローチにより、将来のパーソナルモビリティーのあり方やCO2削減効果の検証を行うもの。

今回、公表された実証実験の主な内容は、2009年3月に埼玉県とHondaで締結した「環境分野における協力に関する協定」に基づく電動化技術と情報通信技術などを活用した、将来の低炭素モビリティー社会実現に向けた効果検証を「さいたま市」「熊谷市」「秩父市」と行うこと。

それに使用するEVやプラグインハイブリッド車の実験車両、電動二輪車「EV-neo」、電動カート「モンパル ML200」などの電動車両を用いた次世代パーソナルモビリティーの実用性、利便性の検証。将来の低炭素化社会の実現に向けた、太陽光発電など再生可能エネルギーの活用の効果検証。情報通信技術の活用による、使い勝手や利便性の検証とされた。

Hondaは、これらの実証実験の結果を踏まえ、パーソナルモビリティーの電動化技術を進めるとともに、ソーラーパネルやコージェネレーションなどのエネルギーを創出する商品を持つ強みを活かし、家庭やコミュニティーで完結できる「トータル・エネルギー・マネジメント」により、低炭素で豊かなライフスタイルを創造するとのこと。

なお、この実証実験は、日本に先駆け、2010年12月15日に米国（カリフォルニア州・トーランス市）でも行い、今後、中国での展開も検討されている。

また、既に発表されている、電動カートの「モンパル」、電動二輪車の「EV-noe」に加え、国内では初めて「電気自動車(EV)」と「プラグインハイブリッド車(PHV)」を発表した。

EV は、取り回しのよいコンパクトなボディと、使い勝手のよさで好評のフィットをベースに、燃料電池電気自動車「FCXクラリティ」で培われた同軸モーターなどの電動化技術と、東芝製のリチウムイオンバッテリーを搭載。充電時間は急速充電で30分(80％)、100V電源では12時間以下、200V電源で6時間以下。航続走行距離は160km以上。最高速度は160km以上とされる。

PHVは、中型セダンのインスパイアをベースに、専用開発の高効率・低燃費な2.0L i-VTECエンジンと2つの高出力モーターを組み合わせ、「モーター走行」「ハイブリッド走行」「エンジン走行」の3つのモードでの走行が可能。また、ブルーエナジー製のリチウムイオンバッテリーを搭載し、EV走行での最高速度は100km/h、15kmから25kmの航続走行距離を実現している。

EV国内仕様車。FCXクラリティと同型のギアボックス同軸モーターを採用。モーターの最高出力は92kW。バッテリーは東芝製のリチウムイオン電池。

PHVは、直列4気筒2.0Lアトキンソンサイクル i-VTECと最高出力120kWの2モーターシステムと6kWhリチウムイオン電池を採用。また、100V電源で４時間以下、200V電源では1.5時間以下の充電時間とされる。

「Honda Motorcycle Racing Calendar 2011」プレゼント。

本田技研工業株式会社様よりご提供の、世界選手権、全日本選手権のレーシングシーンを綴った2011年版オリジナルカレンダーを、WebMagazine TRACTIONSをお読みの皆様の中から、６名様にプレゼントさせていただきます。

ご希望の方は、12月26日までに、下記メールアドレスまで、氏名、住所、電話番号、当Webマガジンへのご意見・ご感想等、「Honda Motorcycle Racing Calendar 2011希望」を明記して、お申し込み下さい。

抽選の上、12月30日までにTRACTIONS編集部よりお届けいたします。なお、当選の発表はカレンダーの発送をもってかえさせていただきます。

応募先：contact@tractions.jp
応募方法：E-mail でのお申し込みのみとさせていただきます。 　　　　　
　　　　　氏名、住所、電話番号、TRACTIONSへのご意見・ご感想等、
　　　　「Honda Motorcycle Racing Calendar 2011希望」を明記のこと。
申込締切：12月26日(日)　

「Honda MotorSports Thanks Fair 2010」開催。

来る１２月１８日（土）、Hondaウエルカムプラザ青山で、今年も年末恒例の「Honda MotorSports Thanks Fair 2010」が開催される。

このイベントは、Hondaがそのモータースポーツ活動を応援してくれたファンに向けて感謝を込めて開催されるもので、今回もHondaが関わる様々なジャンルのライダーやドライバーが参加し、トークショーや、ファンと一緒に楽しめるクイズ形式のイベント、握手会、プレゼント抽選会等の盛りだくさんの催しが用意されている。

また、このイベントに先駆けて、１２月１１日（土）から１９日（日）までの期間中、今シーズンを戦った２輪、４輪のレーシングマシンが展示される。なお、スーパーGTにデビューしたHSV-010も１７日（金）〜１９日（日）のみの展示がおこわれる予定である。

なお、同日午前１０時から先着２００名に着席可能な整理券の配布も行われる。
当日は、公共交通機関を利用して来場のこと。

「Honda MotorSports Thanks Fair 2010概要

◇ 開催日：2010年12月18日（土）
◇ 時間：10:00〜　受付開始※先着200名に着席分の整理券配布
　　　　 15:00〜　Honda MotorSports Thanks Fair 2010 2&4トークショー
　　　　 16:30〜　プレゼント抽選会・握手会
◇ 参加予定：＜2輪＞　青山博一（ロードレース世界選手権MotoGP）
　　　　　　　　　　　 伊藤真一（全日本ロードレース選手権JSB1000）
　　　　　　 ＜4輪＞　武藤英紀（インディーカーシリーズ）
　　　　　　　　　　　 小暮卓史（スーパーGT500）
　　　　　　　　　　　 金石年弘（スーパーGT500）
◇ 司会：宮城光　ホンダスマイル
◇ 展示予定車両　RC212V（ロードレース世界選手権MotoGP）
　　　　　　　　 CBR1000RRK（全日本ロードレース選手権JSB1000）
                           Montesa COTA4RT（トライアル世界選手権）
　　　　　　　　 RTL260F（全日本トライアル選手権）
　　　　　　　　 INDYマシン（インディーカーシリーズ）
　　　　　　　　 KEIHIN HSV-010（スーパーGT※17日〜19日のみ）
◇ 開場：Hondaウエルカムプラザ青山
　　　　 東京都港区南青山2-1-1　本田技研工業株式会社Honda青山ビル１F
　　　　 TEL:03-3423-4118
            （地下鉄銀座線/半蔵門線/大江戸線「青山一丁目」駅下車）
◇ 入場料：無料
◇ 来場：当日、午前10:00より先着200名に入場整理券（着席可能分）を配布。
　　　    入場整理券がない場合も立ち見が可能。

HondaのAsimo、歩き始めて早１０年。

Hondaの人間型ロボットASIMOが、2000年10月31日に研究所内で二足歩行に成功してから、今年で10周年を迎えた。その間、身長が10センチ伸びたり、走れるようになったり、旋回走行もできたり、人と手をつないで歩くなど、人に合わせて行動する機能や、運搬機能の進化を遂げたAsimo。その10周年を記念して、「みんなの写真でASIMOをつくろう」が企画された。

これは、ASIMOやHonda製品と一緒に撮影した写真やASIMOのイラストを集めて、大きなASIMOの画像を作るスペシャル企画で、写真やイラストはHondaのホームページや携帯電話サイト、Honda青山ビル1階のショールーム「Hondaウエルカムプラザ青山」、ツインリンクもてぎ（栃木県茂木町）、鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）で10月31日まで募集している。

また、Hondaのロボット開発の歴史や世界中で活動する様子を収めたASIMO 10周年ムービーが10月29日にHondaのホームページで公開される。また、ユーザーの歩数に合わせてHondaのロボットが進化し、他のユーザーのASIMOとサーキットでの競争を楽しめる、スマートフォン向けアプリケーション「Run with ASIMO」の配信も予定されている。

なお、Hondaウエルカムプラザ青山では10月30日〜11月3日をASIMOスペシャルウィークとし、ASIMOのスペシャルデモンストレーション、ASIMOデザイナーのトークショー、ASIMOとの握手会などが行われる。さらに、ツインリンクもてぎや鈴鹿サーキットにおいて、10周年特別デモンストレーションも行われる予定。

ホームページの募集URL　http://www.honda.co.jp/ASIMO/10th/

携帯電話サイトの募集URL　http://dream.honda.co.jp/ASIMO/

3.021.720km/Lを記録したエコ マイレッジ チャレンジ 2010

「ツインリンクもてぎ」のオーバルコースを25km/h以上で走る参加マシン。

１０月１０日、ツインリンクもてぎ(栃木県芳賀郡茂木町)で、本田宗一郎杯 Honda エコ マイレッジ チャレンジ 2010 第30 回全国大会が行われた。

この大会は、"1 リットルのガソリンで何キロメートルを走ることが出来るか"燃費の限界にチャレンジする競技会で、参加チーム各々が、創造力を駆使し挑戦するモータースポーツとして、1981 年に第1 回大会が鈴鹿サーキットで開催され、以来、全国各地の中学校や高等学校、高専、専門学校、大学や、社会人のチームが毎年多数参加している。

また、一滴のガソリンも無駄にしない体験を通じ、限りある資源の大切さを体感、様々な問題や課題を創意工夫とチャレンジ精神、チームワークで克服していく貴重な研鑽の機会としても広く社会に認知されている。

今年で30 回目を迎えるこの大会は、世界各国での開催を視野に入れ、よりグローバルな展開に適応するために、これまでの"Honda エコノパワー燃費競技全国大会"の名称を変更。エントリーチームは、合計で449 チーム。

また、参加チームは、グループⅠの中学校クラス、グループⅡの高校クラス、グループⅢの大学・短大・高専・専門学校クラス、グループⅣの一般クラス、二人乗りクラス、市販車クラスに分けられ、国内各クラスのみならず、タイ、中国、ベトナムの3 カ国から4 チームがニューチャレンジクラスに参加した。

参加車両の搭載エンジンは、スーパーカブ等に搭載されているHonda 4 ストローク50cc がベース（ニューチャレンジクラスのみHonda 4 ストローク50cc 以上150cc 以下）とされ、競技は、「ツインリンクもてぎのスーパースピードウェイ」のオーバルコースを、規定時間内に平均速度25km/h 以上で7 周(二人乗りクラス、市販車クラスは3 周)走行後、ガソリンの消費量を計測し燃費を算出するもの。

早朝までの雨が路面を濡らしていたが、その後天候が回復、秋晴れ下で大会決勝が行われた。結果、一般クラスで「ATP」が3,021.720km/lの記録でクラス優勝を獲得するとともに、全クラス総合の最高記録を樹立したチームに与えられる"最優秀賞 本田宗一郎杯"を受賞した。また、このチームのみが3,000km/lを超える記録を達成した。

3,021.720km/lの記録でクラス優勝と総合優勝を獲得したATPの走行シーン。

＜決勝結果・各クラス上位３チーム＞
グループI (中学校クラス、エントリー台数21 台)
　1位：川崎市立宮前平中学校A チーム　705.944km/l
　2位：篠ノ井西中Challenger　517.532km/l
　3位：城西川越中学校「欅」GO GO GO　503.204km/l
グループII
　1位：松栄高等学校EPL　1,654.556km/l
　2位：千葉県立下総高等学校自動車部B　1,645.612km/l
　3位：千葉県立下総高等学校自動車部A　1,563.226km/l
グループIII
　1位：名城大学 エコノパワークラブ　1,656.807km/l
　2位：金沢工業大学夢考房プロジェクト 1,634.568Km/l
　3位：日本自動車大学校エコラン部-A　1,458.387km/l
グループIV
　1位：ATP　3,021.720km/l
　2位：ホンダカーズ宇都宮北　2,526.459km/l
　3位：TEAM 10X KUMAMOTO　1,917.722km/l
ニューチャレンジクラス(エントリー台数10 台)
　1位：栃木県立矢板高等学校 OB　1,604.418km/l
　2位：eLITE (中国・広州)　1,292.732km/l
　3. 八千代工業カシワバラレーシング 914.916km/l
2 人乗りクラス(エントリー台数20 台)
　1位：宇都宮工業高校 科学技術研究部　954.473km/l
　2位：栃木県立矢板高等学校 C　817.029km/l
　3位：team CB　609.359km/l
市販車クラス(エントリー台数60 台)
　1位：Little Cubs　315.992km/l
　2位：室蘭工業大学燃費向上研究室原付班　246.568km/l
　3位：東京農業大学OB&長野工業高校　220.771km/l

＜特別賞＞
最優秀賞・本田宗一郎杯：今大会最高燃費記録を達成したチーム
　グループIV ATP
デザイン賞：総合的にデザインが斬新で印象的なチーム
　グループIV チーム48
新人賞：グループⅠ、Ⅱの初参加チームで、最高燃費記録を達成したチーム。
　グループI 信州大学付属長野中
　グループⅡ　TEAM しょーよー
30th アニバーサリー賞：今年で30 年連続出場しているチーム
　グループIV 　T−ONE
　グループIV 　TEAM LUCKY

３０回大会となった今回、最優秀賞・本田宗一郎杯を獲得したATPの面々とそのマシン#552。

ヤマハ「かながわＥＶバイク普及推進プロジェクト」に参画

エレクトリック コミューター「EC-03」

ヤマハ発動機株式会社は、電気自動車（EV）の普及に積極的に取組む神奈川県と連携、2010年9月〜2011年3月まで行われる「かながわＥＶバイク普及推進プロジェクト」に参画。電動二輪車（ＥＶバイク）の認知拡大と普及に向けた取組みを行う。

「かながわＥＶバイク普及推進プロジェクト」は、神奈川県、マツダレンタカー株式会社とヤマハ発動機株式会社が主体となり、財団法人横浜市交通安全協会の協力のもと、都市部における電動二輪車の有効的な活用方法や、レンタルなど新たなビジネスモデルの検証、体験機会の提供などの展開にヤマハのエレクトリック コミューター「EC-03（イーシー ゼロスリー）」が12台導入される。 展開概要は以下。

「パーク＆チャージモニター事業」（実施場所：新横浜駅前駐輪場） 。駐輪時間を利用して充電できる電動二輪車専用駐車場にて、通勤等に「EC-03」を利用する「パーク＆チャージ」の実証をするために、モニターを募集して実施。「EC-03」６台を使用して利用方法等を定量的に調査する。

「レンタルビジネス」（実施場所：横浜市内） 。周辺住民や観光客等を対象に有料で３台の「EC-03」のレンタルを実施し、レンタルビジネスの可能性等を検証する。また、神奈川県等と連携し、箱根町で8月より先行レンタルを実施する。

「試乗会」（実施場所：神奈川県内5カ所）。 電動二輪車の普及のため、県民を対象に無料で３台の「EC-03」を使用し、試乗会を年内に5回程度実施。体験機会を提供し、幅広い層の県民を対象に電動二輪車の性能や価格等について、 感想やニーズ等を集約する。

先頃発表された「EC-03」は、将来ますます多様化が見込まれる"パーソナルコミューター"のひとつとして開発されたもので、ヤマハの中期成長戦略「スマートパワー」を具現化する製品。高エネルギー密度50V新リチウムイオンバッテリーと超薄型パワーユニットを軽量アルミ合金製フレームに搭載し、軽快な走行性能と1充電あたりの走行距離43km（30km/ｈ定地）を実現。また、一般家庭でも充電可能なプラグイン充電方式を採用するなど、都市部での近距離移動に適した機能・走行性能を備えている。

「でんじろう先生プロデュース 実験でエコカーを解き明かそう！」が開催され た。

最初はブーメランを使っての実験。これで一気に子ども達が「チャーリー西村」さんに引き込まれる。

５月３０日（日）、「Hondaウエルカムプラザ青山」で、あの"でんじろう先生"がプロデュースの『Hondaキッズスペシャル でんじろう先生プロデュース 実験でエコカーを解き明かそう！ in Hondaウエルカムプラザ青山』が開催された。

エコカーに注がれる、最新技術を、科学の実験を通して、子ども達にもわかりやすく説明し、知ってもらおうとするこのイベント、木炭を使った装置での発電に始まり、それを利用して、ろうそくを動力源とするポンポン蒸気船に木炭発電機を搭載したハイブリッド船を動かしたり、水素と酸素から燃料電池のしくみを説明、モーターを逆転させての発電等も実演するなど、大人でも十分に納得して楽しめる内容とされていた。

また、子ども達への説明役、でんじろう先生の一番弟子「チャーリー西村」さんの軽妙な解説、実演や実験風景も楽しく、集まった親子連れの笑いが絶えない楽しいイベントだった。

季節外れの肌寒さにも関わらず、100名余りの親子連れの方々が来場され、ふだんはバイクやクルマ好きの人達が熱心に車両に触れる姿が見られる「Hondaウエルカムプラザ青山」に、未来のライダー、ドライバー達の可愛い姿が溢れた。

今回に限らず、これからもこうした試みが複数回続けて開催されることに期待したい。

今後の情報も含めて、詳しくは、以下でもご覧いただける。

http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/

水素と酸素を使った発電機で電動のおもちゃを動かして見せる。

最後は全員参加で蓄電した静電気の放出体験？可愛い歓声に会場が包まれた。

"でんじろう先生"プロデュースのKids向けイベント。緊急開催！

この週末の、５月３０日（日）、「Hondaウエルカムプラザ青山」で、あの"でんじろう先生"がプロデュースするスペシャルステージが開催される。

先生のお弟子さんたちが、楽しい実験で、Hondaのエコカーのひみつを解き明かしてくれる。

見て、聞いて、触って、わかる、エコカーのひみつ。ご家族連れで、是非、楽しいステージにご参加ください。

『Hondaキッズスペシャル
　でんじろう先生プロデュース 実験でエコカーを解き明かそう！
　in Hondaウエルカムプラザ青山』
　日時：2010年5月30日(日) 11:00〜、14：00〜 ※2回実施

詳しくは、以下でご確認ください。

http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/event/2010/20100530/

※当日は報道のカメラが入ります。あらかじめご了承ください。
※席数に限りがあり、満席の場合はお立ち見をお願いすることがあります。

世界最大の中国市場に取り組むHondaの姿勢 。

プレミアムクロスオーバーユーティリティビークル「クロスツアー」

中国・北京で開催中の2010年北京モーターショー「北京国際汽車展覧会」のプレスデーにて、Honda代表取締役社長の伊東孝紳が中国市場への取り組みと姿勢に関してのスピーチを行った。

昨年、過去最高となる58万台を販売した世界最大の自動車市場である中国市場で、Hondaは多くのお客様からご支持を得ているとした上で、今後も環境性能に優れた商品を投入し、パートナーである広州汽車集団公司、東風汽車集団股有限公司とさらなる連携を深め、ユーザーの視点で市場のニーズに応える「お客様に最も近いメーカー」を目指すとした。

また、環境への取り組み及びハイブリッドモデルの発売については、二輪車・四輪車・汎用製品の全ての商品の低燃費化とCO2の削減に取り組み、「環境・エネルギー技術のトップランナー」を目指すとし、中国での燃費規制強化や、環境意識の高まりに応えるべく、Hondaは今後も積極的に環境性能に優れた商品を投入するとのこと。

日本で生産するハイブリッドモデル「インサイト」と「CR-Z」の販売を、中国でも2012年中に開始し、また、Acuraでは初となるハイブリッドモデルを今後3年以内に投入して、環境モデルのラインアップの幅を広げる方針であるという。

さらに、他社に先駆けた中国事業の展開として、中国においてさらなる新市場を創造すべく、高級セダンの快適性とSUVの高いユーティリティを高次元で融合させた、プレミアムクロスオーバーユーティリティビークル「クロスツアー」を広汽ホンダで生産し、2010年末までに販売開始する計画を発表し、加えて、広汽ホンダの自主ブランド「理念」のコンセプトモデルを発表。今年末に開催予定の広州モーターショーでは量産モデルを発表するとした。

東風ホンダも自主ブランドを開始する。これにより、広汽ホンダ、東風ホンダの両者がそれぞれの独自ブランドを持つことになるとのこと。

先に発表された広汽ホンダ理念コンセプトなど、国内モデルより斬新なデザインで、勢いを感じるモノも多い。メーカーならずとも注目したい中国市場である。

広汽ホンダ「理念」コンセプト

「火山噴火の影響による、MotoGP開催延期について」の情報。

この週末に開催予定だった、世界選手権ロードレース第２戦日本グランプリの開催延期について、開催場所である「ツインリンクもてぎ」から以下の発表が行われている。

以下、ツインリンク茂木もてぎのWEBサイトより。

今週末の4月23日（金）～25日（日）に栃木県ツインリンクもてぎで開催予定の「2010 MotoGP 世界選手権シリーズ第2戦 日本グランプリ」につきまして、アイスランドの火山噴火による航空機関欠航の影響で、参戦ライダー・チーム関係者の移動が困難となったため、誠に残念ながら、開催を延期させていただくことになりました。

『この度、アイスランドの火山噴火による航空機関欠航のため、今週末に予定していたMotoGPの開催を延期することとなりました。不可抗力とは言え、世界最高峰のレースを心待ちいただいたファンの皆様には、心からお詫び申し上げます。
日本のMotoGPファンの皆様のご期待にお応えするため、関係各位との調整の結果、スケジュー ルを組み替え10月3日（日）に開催することを決定いたしました。

半年後の開催となりますが、シーズン終盤のチャンピオン争いなど、新たな見どころも増えますので、ファンの皆様には是非とも、お楽しみにお待ちいただければと存じます。既にご購入いただいた観戦チケットはそのままお使いいただけますが、やむなく払い戻し等をご希望されるお客様への対応は、後日ご案内をさせていただきます。』

株式会社モビリティランド 取締役社長 大島裕志

変更後の日程およびチケットの取り扱い等は下記の通りとなります。
＊対象レース名：「2010 MotoGP 世界選手権シリーズ第2戦 日本グランプリ」

＊日程変更：（当初の開催日程）2010年4月23日（金）～25日（日）

　　　　　　（変更後の新しい開催日程） 2010年10月1日（金）～3日（日）

＊その他

・既にご購入の観戦チケットにつきましては、そのままご利用いただけます。

・日程変更に伴い、観戦チケットの払い戻しをご希望される方につきましては

　2010年4月26日（月）正午よりツインリンクもてぎのホームページでご案内いたします。

＊お問合せ先

チケットの取り扱いについてのお問い合わせ先

ツインリンクもてぎチケットセンター TEL 0285-64-0080

2009年度の２輪市場動向について。

一般社団法人日本自動車工業界から、2009年度に実施した２輪車市場動向調査の結果が発表された。 

この調査は２年に一度、新車購入ユーザーを対象にしたアンケート調査として行われ、２輪市場の変化を捉えることを目的とされ、今回は、5,575サンプルからの回答があり、新車購入ユーザー調査に加えて２つのトピック調査が行われた。 

その結果、新車購入ユーザーは、男女とも「10代」「20代」が減少し、とりわけ「20代・女性」の構成比が前回の'07年に比べて半減、一方、「50代以上」が増加傾向にあるとのこと。また、調査対象の平均年齢が47.4歳と今回も高齢化が確実に進んでいる様子が明らかとなった。なお、購入者は代替えが中心で、前回よりも2ポイント増加の57％となり、新規購入は依然減少傾向にあるとのこと。 

また、高速道路のタンデム走行経験者は前回の19％から22％へと微増。今後の継続乗車は前回の89％から92％にやはり微増となり、２輪に一度乗った人はなかなか降りないという嬉しいデータも現れた。  

トピック調査は、２輪車に関する意識調査と販売店に関する調査が実施され、意識調査では、新規購入ユーザーの購入動機は「燃費のよさ」「維持費の安さ」「移動時間の短縮」といった経済性と実用性重視の傾向が強く現れた。一方、保有経験の無い人においては「交通渋滞に巻き込まれずにすむ」点に魅力を感じている人が多いが、対照的に「どの特性も購入意欲をかきたてない」との回答比率も大きいという厳しい結果も現れた。 

ユーザー、ノンユーザーに関わらず全体の6割は、"二輪は環境性が優れている"とし、全体の2割から"より環境性の高い2輪車が開発されれば、買い替え・購入を検討する"との回答も得られている。さらに、東京都（特に23区西部）および大阪市などの人口集中地域を中心に、相変わらず２輪の駐車で困っている実態も浮き彫りにされた。 

販売店に関する調査では、ユーザーからは「信頼できる雰囲気」「分かりやすい説明」「整備内容の説明」「価格・諸経費の明確な表示」「試乗が可能」「商品を見るのに十分なスペース」「展示2輪車の品揃え」「アクセサリー・用品の品揃え」を重視するとの回答が見られ、一方、販売店も同様の項目を重視していることも確認されたが、ユーザー満足度との間に差が生じていることがわかったとされる。 

今回の調査から見えた動向は、既に多くのユーザーや関係者が実感している状況であり、本年度になって発表や市場に投入されたニューモデルの多くは、そうした意味では市場動向から外れたものではないという現状である。

だが、経済性や実用性重視だけではなく、言うまでもなく、一方で先進性、趣味性を求める向きも2輪という商品の特性上かなり存在することも事実であり、誰が見ても抜群に格好良く高性能で魅力的な商品の登場を強く願わずにはいられない。そこに、例えば高燃費性能も含まれていたら言うこと無しなのだが。さらに、今後は、隔年とは言わず毎年でも、より広範囲で詳細にこの調査が行われることにも期待したい。

 

 ＜モリ　ヒサシ＞

ホンダ「エコ マイレッジ チャレンジ＆"Enjoy Kids Rider"」を発表。

世界選手権ロードレースを頂点とする観戦型のモータースポーツから、De耐等の参加型モータースポーツまで、幅広く、また様々なパターンでモータースポーツ活動に関わるHondaが、新に二つのモータースポーツ普及活動を発表した。 

 一つは、「Hondaエコマイレッジチャレンジ」で、30周年を迎える「Hondaエコノパワー燃費競技大会」が、日本のみならず、海外での開催地拡大を視野に入れた展開とされ、大会名称も新たにされる。 

 もう一つは、子どもたちを対象とした新プログラムの「Honda"Enjoy Kids Rider"」
で、鈴鹿サーキットやツインリンクもてぎの遊戯施設で人気の「ピンキーバイク」と「キッズバイク」を活用、幼年期から乗り物に接しモビリティを身近にしてもらうとともに楽しさを体感できる試みで、上記２カ所以外の全国特設会場でも開催、展開するというもの。 

「Hondaエコマイレッジチャレンジ」 

このイベントは、1981年から「Hondaエコノパワー燃費競技大会」として開催され、単なる燃費競技だけにとどまらず、モノづくりの楽しさやガソリンという限りある資源の大切さを考える場として発展を続け、これまで多くのチームが参加、2001年には過去最高の3,435.325km/Lの大記録が樹立されるなど、燃費の限界に挑む競技会として注目されてきた。一方で、中学生の参加を促すなどの普及活動も行われ、地球環境保全への意識を高める機会としても認知され続けている。 

また、このイベントはタイ、中国でも開催されるようになり、今年から新たにベトナム、インドへと開催地域を拡大する予定で、国際規模のイベントに発展。本年10月の栃木県・ツインリンクもてぎでの全国大会では、海外からも参加できるようになる。
これを機に大会名称も「Hondaエコマイレッジチャレンジ」へと改められた。 

国内では６月19日（土）の鈴鹿大会を皮切りに、８月1日（日）の九州大会、８月28日（土）もてぎ大会。10月２日（土）、3日（日）の全国大会が開催される予定。 

詳細は、http://www.honda.co.jp/Racing/ecopa/でご覧いただける。 

「Honda"Enjoy Kids Rider"」 

鈴鹿サーキットとツインリンクもてぎで人気のアトラクション、"ピンキーバイク"と"キッズバイク"を、より多くに子ども達に体験してもらうことを目的に、元グランプリライダーの中野真矢氏をキャプテンとした、このプログラムのキャラバン隊を結成。

上記の２施設以外で関東、関西、四国、九州地区等の、全国の特設会場で「Honda"Enjoy Kids Rider"」を展開するもの。 

"ピンキーバイク"は、３輪の自立式電動スクーターで、転倒の心配がない構造設計とされ、３歳児からが乗車可能。シートベルトを装着しアクセルグリップを回すことで前進、ブレーキペダルを踏むことで停止し、コーナリング時には車体が傾き、二輪車の基本操作を安全でわかりやすく体験できる。 

"キッズバイク"は、補助輪のない自転車に乗れる子ども達が参加でき、子どもでも扱いやすい専用設計の電動バイク構造であり、"ピンキーバイク"からのステップアップクラスで、３歳から小学校６年生までを対象としている。アクセル、ブレーキ操作という基本操作はもちろん、初めてバイクに乗れたという達成感が味わえる。 

このプログラムの詳細は、http://www.honda.co.jp/Racing/KidsRider/　でご覧いただける。 

また、上記の「エコマイレッジチャレンジ」と＆「"Enjoy Kids Rider"」の車両等がHondaウエルカムプラザ青山に4月1日まで展示されている。なお、他の展示車両も含めて詳細は以下で確認することが出来る。 

 http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/